數(shù)顯立車機(jī)械修理、電氣化改造招標(biāo)公告

 我公司近期將對(duì)數(shù)顯立車機(jī)械修理、電氣化改造項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)：

一、項(xiàng)目/工程概況

    1.招標(biāo)編號(hào):XEMCS1706049

    2.項(xiàng)目名稱:數(shù)顯立車機(jī)械修理、電氣化改造

    3.采購(gòu)類別:機(jī)床設(shè)備

4.項(xiàng)目簡(jiǎn)介：型號(hào) DVT500-40/32  花盤旋轉(zhuǎn)直徑ф5300

4.1 數(shù)量：1臺(tái)

5.  改造要求：

5.1、設(shè)備簡(jiǎn)介：該設(shè)備由齊齊哈爾第一機(jī)床廠于2006年生產(chǎn)，資產(chǎn)編號(hào)為001-011，型號(hào)為DVT500-40/32 ，主要對(duì)大型機(jī)座及箱體類零部件進(jìn)行精加工。

5.3、改造實(shí)施內(nèi)容

（一）、電氣液壓部分：

1、選擇德系主流品牌產(chǎn)品數(shù)控系統(tǒng)西門子828Dsl或更高級(jí)的840Dsl數(shù)控系統(tǒng)，要求其：

（1）全閉環(huán)控制能力，每軸（除主軸）必須雙反饋，其中全閉環(huán)為直線

反饋。

（2）為確?？刂凭热哂啵]環(huán)的分辨當(dāng)量與指令當(dāng)量的比要大于100。

全部位置反饋信號(hào)制式為1Vpp 制式，利于抗干擾。

（3）雙通道，用于控制雙刀架。

（4）撓度補(bǔ)償。

（5）車削加工的參數(shù)編程。

（6）專用的雙刀架安全集成功能。

（7）高精度的模擬量主軸控制，控制現(xiàn)有的直流調(diào)速器控制的主軸達(dá)到

 1：200的調(diào)速比及3‰的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定度。

（8）不小于15吋的監(jiān)視器、全字母數(shù)字鍵盤。顯示文本為中/英文。NC用戶存儲(chǔ)器容量：5MB以上。

（9）   USB接口，網(wǎng)口。

2、  重新制作操作臺(tái)，采用獨(dú)立落地式操作臺(tái)，配置電子手輪（手輪線足夠長(zhǎng)，不小于現(xiàn)有手輪線長(zhǎng)度），安裝于操作臺(tái)側(cè)面。

3、  原機(jī)床主軸電機(jī)與變速箱不變,保留原直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其低速特性更好地滿足低速線性穩(wěn)定所需要的低速大力矩。）

4、  主軸增加外置編碼器反饋單元（海德漢產(chǎn)品），實(shí)現(xiàn)恒線速度切削。

5、  采用德系數(shù)字交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)X1、Z1、X2、Z2軸絲杠副（改造選用的伺服電機(jī)的“負(fù)載”冗余度達(dá)到70%）。

6、  采用德系知名伺服驅(qū)動(dòng)單元控制X1、Z1、X2、Z2軸伺服電機(jī)。

7、 選用國(guó)外進(jìn)口知名品牌的全閉環(huán)反饋光柵尺，接入數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)位置反饋。

8、  重新設(shè)計(jì)機(jī)床控制電柜。設(shè)計(jì)制作強(qiáng)電控制，制作強(qiáng)電控制盤。

9、  重新設(shè)計(jì)機(jī)床PLC邏輯控制程序。

10、 重新設(shè)置各軸的保護(hù)及限位。

11、 重新建立各導(dǎo)軌靜壓和鎖緊裝置中的潤(rùn)滑、液壓油站，對(duì)其油位、壓力、流量具備監(jiān)控報(bào)警功能（X1、X2靜壓導(dǎo)軌的潤(rùn)滑監(jiān)控具備強(qiáng)制停機(jī)保護(hù)），提醒操作者注油等內(nèi)容。原由Z1、Z2軸減速箱潤(rùn)滑方式進(jìn)行改造，增加獨(dú)立Z1、 Z2絲桿潤(rùn)滑站，確保運(yùn)行可靠。

12、 重新更改主軸靜壓為恒流靜壓（恒流量多頭泵靜壓）、并設(shè)置流量及壓差保護(hù)功能：更換壓力繼電器、流量繼電器及壓差繼電器，并建立其報(bào)警和強(qiáng)制停機(jī)功能。

13、 改造后可實(shí)現(xiàn)X1、Z1，X2、Z2兩軸聯(lián)動(dòng)，可切削任意復(fù)雜回轉(zhuǎn)型面，可進(jìn)行連續(xù)軌跡的控制。

14、 對(duì)原設(shè)備存在漏油的地方全部進(jìn)行防漏油處理，并增加廢油回收裝置，禁止漏油直接流到地面。

（二）、機(jī)械部分

1.   更換X1、X2軸進(jìn)給高精度減速箱（刀架沿橫梁水平方向進(jìn)給），重新設(shè)計(jì)、制造X軸電機(jī)座連接法蘭；伺服電機(jī)通過(guò)高精度行星齒輪減速器連接電機(jī)與絲杠。

2.   更換Z1、Z2軸進(jìn)給高精度減速箱（刀架沿橫梁垂直方向進(jìn)給），重新設(shè)計(jì)、制造Z軸電機(jī)座連接法蘭；伺服電機(jī)通過(guò)高精度行星齒輪減速器連接電機(jī)與絲杠。

3.   對(duì)各軸的潤(rùn)滑均采用自動(dòng)潤(rùn)滑方式，注油周期由數(shù)控系統(tǒng)PLC控制，修復(fù)和更換控制溢流、節(jié)流的電磁閥及其輔件。

4.   檢查X1、X2、Z1、Z2軸滾珠絲杠副，消除絲杠副間隙。

5.   更換絲杠端支撐軸承。  

6.   修復(fù)設(shè)備現(xiàn)存的幾何精度、傳動(dòng)精度誤差，使之由目前的適合于“數(shù)顯精度”，提升為適合于“數(shù)控精度”。其中，包括對(duì)X、Z軸的相關(guān)幾何精度及對(duì)主軸的相關(guān)幾何精度，修復(fù)、調(diào)整到數(shù)控加工零件需要的精度；X軸的傳動(dòng)鏈改造，使之達(dá)到數(shù)控控制精度需求（如：對(duì)左、右刀架主滑枕、滑座檢測(cè)是否有彎曲或磨損，當(dāng)彎曲誤差大于0.02時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行精磨或刮研）。

7.   改造完成后，采用激光干涉儀對(duì)X1、X2、Z1、Z2坐標(biāo)軸進(jìn)行檢測(cè)并補(bǔ)償。.

6.改造周期： 90天

二、投標(biāo)方資質(zhì)要求

1.投標(biāo)方須具有獨(dú)立法人資格，并依法取得有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證等相關(guān)證件。

2.投標(biāo)人需自有進(jìn)口激光干涉儀、球桿儀等精密調(diào)試、檢測(cè)儀器及適用于大型設(shè)備改造用的高精度等級(jí)機(jī)床維修、改造用檢具、擁有雄厚的與標(biāo)的物相符的技術(shù)設(shè)計(jì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

3.投標(biāo)方需取得ISO9000質(zhì)量體系證書（設(shè)備生產(chǎn)制造單位）或?qū)I(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的資質(zhì)證書（設(shè)備維修單位）。

4.投標(biāo)方不允許再次轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。

三、招標(biāo)報(bào)名方式

報(bào)名時(shí)間及地點(diǎn)： 2017年6月14日至 2017年6月19日，每天上午8：00—12：00，下午14：00—17：00于湘潭電機(jī)股份有限公司招標(biāo)采購(gòu)中心供方管理室報(bào)名或以郵件形式報(bào)名。

四、聯(lián)系方式

1、招標(biāo)方：湘潭電機(jī)股份有限公司

2、供方管理室聯(lián)系人：盧文韜          

聯(lián)系電話：0731-58595826       郵箱：lwt_xemc@126.com

湘潭電機(jī)股份有限公司招標(biāo)采購(gòu)中心

                         2017年6月14日